單向閥
CKBD
該閥是打開止回閥的先導(dǎo)閥。它有一個密封試驗，一個鋼制的底座，而且不通風(fēng)。它允許自由流動 從閥門（端口2）到負載（端口1），并阻止相反方向的流動。飛行員（端口3）處的壓力將會降低 打開從端口1到端口2的閥門。在端口3處打開閥門所需的先導(dǎo)壓力與端口1處的負載壓力成正比。端口2處的壓力···
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CKCB
該閥是打開止回閥的先導(dǎo)閥。它有一個密封試驗，一個鋼制的底座，而且不通風(fēng)。它允許自由流動 從閥門（端口2）到負載（端口1），并阻止相反方向的流動。飛行員（端口3）處的壓力將會降低 打開從端口1到端口2的閥門。在端口3處打開閥門所需的先導(dǎo)壓力與端口1處的負載壓力成正比。端口2處的壓力···
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CKEB
該閥是打開止回閥的先導(dǎo)閥。它有一個密封試驗，一個鋼制的底座，而且不通風(fēng)。它允許自由流動 從閥門（端口2）到負載（端口1），并阻止相反方向的流動。飛行員（端口3）處的壓力將會降低 打開從端口1到端口2的閥門。在端口3處打開閥門所需的先導(dǎo)壓力與端口1處的負載壓力成正比。端口2處的壓力···
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CKGB
該閥是打開止回閥的先導(dǎo)閥。它有一個密封試驗，一個鋼制的底座，而且不通風(fēng)。它允許自由流動 從閥門（端口2）到負載（端口1），并阻止相反方向的流動。飛行員（端口3）處的壓力將會降低 打開從端口1到端口2的閥門。在端口3處打開閥門所需的先導(dǎo)壓力與端口1處的負載壓力成正比。端口2處的壓力···
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